摘要:锂电池组在功用进程中很简单产生各类问题,假如不可以采纳有用措施处理这些问题,则会导致电动轿车在运转进程中很简单产生各类安全事端。简要介绍锂离子电池充电以及放电基本原理,剖析BMS健康办理办法在锂电池组供电进程中的运用策略。
关键词:锂电池组;在线均衡;BMS健康办理办法
引言
在经济不断发展进程中,科学技能水平也在不断提高,各种先进的设备运用于出产与生活中。锂电池是一类由锂金属或者铝合金为正极或者负极的电池,在1912年锂金属电池被提出研讨。正是由锂金属的化学性质较为活泼,使得锂金属的加工和保存关于环境有较高的要求。为进一步提高锂电池组的运用功用,专业人士规划了一种锂电池组实施自动均衡BMS健康办理体系,该系实践运转进程中,可以完成关于电池单体的监测,关于延长电池运用寿命起到至关重要效果。
1基本原理剖析
1.1锂离子电池充放电原理
锂电池是可充电电池,可以屡次重复运用,其运用规模较为广泛。在我们日常生活中运用到的充电宝、电动车中都含有锂电池。专业人士关于锂电池充放电原理进行深入剖析以及研讨,经过研讨发现,锂电池由三部分组成,分别是徒有石墨的铜箔、涂有锂化合物铝箔、含有有机盐的电解质,从基本原理上来看,锂电池之所以可以具有充放电功用,其根本原因在于锂离子与自由电子之间的维护运动。不同金属有不同的电化学式,所谓电化学势是指金属社区电子的趋势。从锂离子的结构来看,锂失掉电子倾向最高,而氟失掉电子倾向较小,其最根本原因在于锂最外层只有一个电子,因而很简单失掉,但氟最外层却有8个电子,导致结构较为安稳。金属锂是一种较为活泼的金属,放入水中直接会沸腾,可是其氧化物的性质却非常安稳。正如前文所说到,锂可以作为金属氧化物的一部分,假如能为锂和金属氧化物制氢的电子和锂离子活动供给不同的途径,锂原子就会自动跑到金属氧化物部分,这个电子的途径就是外电路。
特别值得注意的是,在锂电池作业进程中,过度充电或者过度放电都会对电池形成危害。为有用处理这些问题,在锂电池结构规划进程中,通常会考虑规划过度充电维护装置和过度放电维护办法。[1]过度充电维护装置的基本原理是,当外部充电器关于锂电池进行充电时,要防止因温度上升而导致的内部电压上升,最终要停止充电状况。
总体上来看,在锂电池进行充电进程和放电进程中,完成了离子的往复运动,在充电进程中,要给电池施加电源,让锂离子和电子沿着不同的途径运动至石墨层,在这种状况下锂原子并不是非常安稳,放电进程是将电池施加负载的进程。在这个进程中,要让锂离子和电子沿之前途径运动至金属氧化物层。
1.2关于BMS在线均衡调理法
在锂电池运转进程中,要经过实时在线检测锂电池组的电压和单体电压等重要参数,确定锂电池的作业状况,在这一进程中也应当进行均衡调理,一起运用BMS健康办理维护体系。在这一进程中要做好信号的检测及处理作业,技能人员要关于锂电池组单体电压、电流、放电电流等多种重要参数进行检测,在检测进程中要运用一系列较为先进的处理剖析办法,一起也要采纳有用措施,关于均衡维护策略进行研讨。[2]在试验进程中,要采集所有的单体电压,排序获得最大单体电压和最小单体电压,经过计算获取锂电池组内最大单体压差,经过最大单体压差判别锂电池组的老化程度。特别值得注意的是,在体系运转进程中可以经过BMS均衡调理策略,确定锂电池组调理计划和调理方针,在调理进程中,要关于单体电压等进程参数进行测定,依据均衡状况实时在线调整。
2BMS健康办理办法实践策略
2.1BMS体系概述
在电动轿车运转进程中,需求三大核心技能:电机技能、电控技能、电池技能。电池是电动轿车的动力源泉,在电池中所运用的技能决定了电动轿车的发展。依据相关人士的研讨标明,电池办理体系关于电池的正常运转起到至关重要的效果。电池办理体系的水平,在很大程度上决定着电动轿车整车的功用和电池的运用寿命,甚至会关于轿车的安全性产生严重影响。
从一个角度来看,在提高电动轿车安全性进程中,应当采纳有用措施,提高动力电池的安全性,假如电池温度呈现失控现象,必然会导致燃烧爆破。一起电池过热、短路等现象也终将会引起电池的热失控。权威机构关于若干次电动轿车自然事端进行调查,发现轿车产生自燃的主要原因是电池自身问题,BMS体系存在规划缺点,一起不具备较强的作业安稳性。从这一角度来看,即使BMS体系可以正常运转,但假如散热体系呈现问题,也会影响电池的安全水平。正是因为BMS体系的重要性,许多新能源轿车企业,都投入了许多人力与物力,关于电池办理体系进行深入研讨及剖析。
2.2硬件规划以及软件规划
在体系运用进程中,要关于锂电池组的单体电压和总电压进行测量,在获取相关参数之后,将重要数据以及信息传入CPU进行信号处理。CPU依据采样信号做出决议计划,一起由操控单体均衡开关电路执行决议计划处理,在实践处理进程中,要考虑到多方面因素,技能人员要对电流检测、光电阻隔、体系自检等多方面问题进行较为细致的研讨和剖析,一起也要考虑到锂电池组的实践运转状况。在此进程中,技能人员要关于各项重要硬件进行及时查看,要防止其在运转进程中存在各种各样的问题。
在软件规划方面,因为BMS自动均衡维护调理主要有检测模块、维护模块、操控模块等等多个模块构成,要经过实时在线检测的办法确定锂电池组总电压,一起也要关于单体电压和电流状况进行剖析,在必要时刻要进行过压维护和欠压维护。总体而言要经过BMS均衡调理策略,关于有关通道进行操控,要到达下降不平衡度的方针。
2.3关于体系完成
在体系完成进程中,要采用较为先进的办法,关于关键技能进行研讨及剖析,一起也要关于BMS均衡调理维护体系的详细运转状况进行研讨。[3]在单体电压检测进程中,可以经过差分电路完成,然后再经过限流电阻和稳压管模仿选通进行相关操作。在体系完成进程中,要考虑到总电压、单体电压、电流及温度、放电过流、继电器操控、通道操控选择等多方面问题。在组电压选择的进程中,要经过比例缩放完成。
2.4试验剖析以及结论
在相关试验中,经过锂电池组的配套组合运用,让BMS发挥锂电池组健康状况维护与均衡调理效果。在调理进程中,经过检测状况参量的办法,进行决议计划判别维护。依据试验成果,在不同的状况之下,BMS均衡调理办法可以完成不平衡度,不高于5%的在线调理。总的来看,经过相关技能人员的不懈研讨,,提出了锂电池组实时在线均衡BMS健康办理办法,该种办法经过锂电池组的状况参量进行实时检测,因为该种办法均衡度高,一起迭代次数相对较少,在很大程度上确保了盯梢的精确性。经过各种试验进一步验证了,光伏阵列最大功率盯梢操控体系,一起许多学者也提出了其他的改进办法,在今后的作业中,将会关于各种试验办法进行优化,以到达提高试验效果的目的。
结语
锂电池组在能源供应进程中,存在电压不平衡问题,经过单体及蓄电池组的电压实时检测,可以关于电压单体进行均衡调理,在这一进程中假如运用实时在线均衡BMS健康办理办法,则可以到达事半功倍的效果。该体系在锂电池组功用进程中,可以关于蓄电池单体以及组状况进行检测,也可以供给相关的参数。在各方面共同努力之下,会关于锂电池组内部结构进行不断优化,让BMS体系具有更大的运用空间,对我国电动轿车行业的不断发展供给重要支撑。
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